Al tramo se le llama la Variante de Barbastro

De radiohuesca.com:

La variante de Barbastro de 10´61 kilómetros, que une El Pueyo y el enlace de Castejón del Puente, es el tercer tramo en la provincia de Huesca de la Autovía A-22 entre Huesca y Lérida, que ha supuesto una inversión de 41.212.546,25 euros. Con la entrada en servicio de la variante de Barbastro de la A-22 se unen los tramos que ya están abiertos habilitando más de treinta kilómetros consecutivos de autovía. También están en servicio los nueve primeros kilómetros de autovía desde la salida de Lérida. La variante de Monzón de 12 kilómetros se inauguró en junio de 2008, y el tramo Ponzano- El Pueyo de 10´7 kilómetros fue inaugurado en Enero de 2009.

El objetivo de este tramo carretero es separar el tráfico de tránsito local y de largo recorrido. En el kilómetro 4,67 se produce el cruce de la carretera A-1226, de acceso al Polígono Industrial Valle del Cinca y el enlace de Barbastro que conectará con la autovía. A continuación, cruza el canal de Selgua en el kilómetro 5´18 y discurre paralelo hasta el final del tramo.

En el kilómetro 7,280 cruza la carretera local HUL-9192, que comunica el núcleo de Selgua con la N-240. El proyecto ha incluido la reposición de 36 caminos agrícolas, 6 carreteras y la construcción de 43 obras de drenaje de dimensiones variables. Además, el acondicionamiento de la carretera A-1226 con un nuevo trazado en el que se han rectificado muchas curvas de pequeño radio y se ha mejorado la calzada y el ensanche. El recorrido se efectuará en unos cinco minutos sin necesidad de sufrir retenciones de la actual travesía por la que se circula a velocidad moderada.

La situación del resto de los tramos de la A-22 en la provincia de Huesca se encuentran en esta situación: Variante sur de Huesca: 17´3 kilómetros en redacción de proyecto; Huesca-Siétamo: 13´2 kilómetros, proyecto adjudicado; Siétamo-Velillas: 5´15 kilómetros apertura 2010; Velillas-Ponzano: 16´4 Kilómetros, obras avanzadas y retraso por una grieta en el término municipal de Lascellas, apertura 2010; variante de Binéfar:13 kilómetros en obras; variante de Binéfar-Límite Lérida: 10 kilómetros en obras.

Provincia de Lérida:

Límite provincia Lérida- Variante de Almacellas: 9´75 kilómetros en obras; variante Almacellas-La Cerdera: 4´2 kilómetros en servicio; La Cerdera-comexión con la A-2: 4´5 kilómetros en servicio.